जब मोटर स्टेटर वाइंडिंग के घुमावों के बीच शॉर्ट सर्किट दोष होता है, तो इसका आकलन आम तौर पर डीसी को मापकर किया जाता है।

हालाँकि, बड़ी क्षमता वाली मोटर की स्टेटर वाइंडिंग का डीसी प्रतिरोध बहुत छोटा है, और उपकरण सटीकता और माप त्रुटि के बीच संबंध से प्रभावित होगा।सही निर्णय परिणाम प्राप्त करना आसान नहीं है।निर्णय करने के लिए निम्नलिखित विधि का उपयोग किया जा सकता है।

दोष निदान विधि:

मोटर को अलग करने के बजाय, वोल्टेज को धीरे-धीरे बढ़ाने के लिए उचित क्षमता वाले एकल-चरण ऑटो-वोल्टेज नियामक का उपयोग करें और किसी एक चरण में कम-वोल्टेज प्रत्यावर्ती धारा का परिचय दें।साथ ही, करंट को मापने के लिए एक क्लैंप एमीटर का उपयोग करें, ताकि करंट मोटर के रेटेड करंट के लगभग 1/3 तक बढ़ जाए।

फिर, बूस्ट करना बंद करें और अन्य दो चरणों के प्रेरित वोल्टेज को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें।यदि एक चरण में इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट दोष है, तो इसका प्रेरित वोल्टेज दूसरे चरण की तुलना में कम होगा।बिजली आपूर्ति के एक चरण को स्विच करें और अन्य दो चरणों के प्रेरित वोल्टेज को उसी तरह मापें।

इस पर निर्भर करते हुए कि क्या प्रेरित वोल्टेज समान हैं, यह तय किया जा सकता है कि कोई इंटर-टर्न शॉर्ट सर्किट दोष है या नहीं।मोटर स्टेटर के घुमावों के बीच शॉर्ट सर्किट दोष की समस्या आमतौर पर मोटर रखरखाव के दौरान मोटर वाइंडिंग को बदलकर हल की जाती है।

यदि मोटर के घुमावों के बीच इन्सुलेशन टूट जाए तो क्या करें?

मोटर के घुमावों के बीच इन्सुलेशन टूटने की समस्या में मोटर के घुमावों के बीच खराब इन्सुलेशन सामग्री, वाइंडिंग और इनलेइंग के दौरान घुमावों के बीच इन्सुलेशन को नुकसान, घुमावों के बीच इन्सुलेशन की अपर्याप्त मोटाई या अनुचित संरचना आदि शामिल हैं, जो सभी इन्सुलेशन का कारण बनेंगे। मोटर के घुमावों के बीच ब्रेकडाउन विफलता।घटना का घटित होना.

मोटर स्टेटर वाइंडिंग के घुमावों के बीच इन्सुलेशन का परीक्षण कैसे करें?

मोटर के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, मोटर स्टेटर वाइंडिंग का इंटर-टर्न इन्सुलेशन परीक्षण आवश्यक है।चाहे वह नई चालू की गई हो या चालू मोटर हो, इंटर-टर्न इंसुलेशन परीक्षण करना आवश्यक है।

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पोस्ट करने का समय: सितम्बर-19-2023