अमेरिकी सैन्य दिग्गजों में से एक, नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन ने अमेरिकी नौसेना के लिए सबसे शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर का सफलतापूर्वक परीक्षण किया है, जो दुनिया की पहली 36.5-मेगावाट (49,000-एचपी) उच्च तापमान सुपरकंडक्टर (एचटीएस) जहाज प्रणोदन इलेक्ट्रिक मोटर है, जो दोगुनी तेज है। अमेरिकी नौसेना के पावर रेटिंग परीक्षण रिकॉर्ड।
मोटर उच्च तापमान वाले सुपरकंडक्टिंग तार के कॉइल का उपयोग करती है, और इसकी भार क्षमता समान तांबे के तारों की तुलना में 150 गुना है, जो पारंपरिक मोटर्स की तुलना में आधे से भी कम है।इससे नए जहाजों को अधिक ईंधन कुशल बनाने और अतिरिक्त लड़ाकू क्षमताओं के लिए जगह खाली करने में मदद मिलेगी।
इस प्रणाली को भविष्य के नौसेना के सभी-इलेक्ट्रिक जहाजों और पनडुब्बियों के लिए प्राथमिक प्रणोदन तकनीक के रूप में उच्च तापमान वाले सुपरकंडक्टिंग मोटर्स की प्रभावशीलता को प्रदर्शित करने के लिए अमेरिकी नौसेना अनुसंधान कार्यालय के अनुबंध के तहत डिजाइन और निर्मित किया गया था।नेवल सी सिस्टम्स कमांड (NAVSEA) ने इलेक्ट्रिक मोटर के सफल परीक्षण को वित्त पोषित किया और इसका नेतृत्व किया।
अमेरिकी नौसेना ने उच्च तापमान वाली सुपरकंडक्टिंग तकनीक के विकास में 100 मिलियन डॉलर से अधिक का निवेश किया है, जिससे न केवल नौसैनिक जहाजों, बल्कि टैंकरों और तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) टैंकरों जैसे वाणिज्यिक जहाजों के लिए भी मार्ग प्रशस्त हुआ है, जो अंतरिक्ष का भी उपयोग कर सकते हैं। और उच्च तापमान वाले सुपरकंडक्टिंग इंजनों के दक्षता लाभ।
लोड परीक्षण दर्शाते हैं कि समुद्र में किसी जहाज को शक्ति प्रदान करते समय मोटर तनाव और परिचालन स्थितियों में कैसे व्यवहार करती है।मोटर का अंतिम विकास चरण इंजीनियरों और समुद्री प्रणोदन इंटीग्रेटर्स को नए सुपरकंडक्टर मोटर के डिजाइन विकल्पों और परिचालन विशेषताओं पर महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करता है।
विशेष रूप से, एएमएससी द्वारा विकसित उच्च तापमान सुपरकंडक्टिंग मोटर ने बुनियादी मोटर प्रौद्योगिकी के संदर्भ में महत्वपूर्ण बदलाव नहीं किया है।ये मशीनें पारंपरिक इलेक्ट्रिक मशीनों की तरह ही काम करती हैं, तांबे के रोटर कॉइल को उच्च तापमान वाले सुपरकंडक्टिंग रोटर कॉइल से बदलकर अपना पर्याप्त लाभ प्राप्त करती हैं।एचटीएस मोटर रोटर सामान्य ऑपरेशन के दौरान पारंपरिक मोटरों द्वारा अनुभव किए जाने वाले थर्मल तनाव से बचते हुए "ठंडा" चलते हैं।
उचित थर्मल प्रबंधन प्राप्त करने में असमर्थता नौसेना और वाणिज्यिक समुद्री अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक पावर-सघन, उच्च-टोक़ इलेक्ट्रिक मोटर विकसित करने में एक महत्वपूर्ण बाधा रही है।अन्य उन्नत उच्च-शक्ति मोटरों में, गर्मी के कारण होने वाले तनाव के लिए अक्सर महंगी मोटर मरम्मत और नवीनीकरण की आवश्यकता होती है।
36.5 मेगावाट (49,000 एचपी) एचटीएस मोटर 120 आरपीएम पर घूमती है और 2.9 मिलियन एनएम टॉर्क पैदा करती है।मोटर को विशेष रूप से अमेरिकी नौसेना में अगली पीढ़ी के युद्धपोतों को बिजली देने के लिए डिज़ाइन किया जा रहा है।इस आकार की इलेक्ट्रिक मोटरों का बड़े क्रूज जहाजों और व्यापारिक जहाजों पर प्रत्यक्ष व्यावसायिक उपयोग भी होता है।उदाहरण के तौर पर, प्रसिद्ध एलिजाबेथ 2 क्रूज जहाज को चलाने के लिए दो 44 मेगावाट पारंपरिक मोटरों का उपयोग किया जाता है।प्रत्येक मोटर का वजन 400 टन से अधिक है, और 36.5-मेगावाट एचटीएस इलेक्ट्रिक मोटर का वजन लगभग 75 टन होगा।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-01-2022