वूलिंग न्यू एनर्जी को 1 मिलियन बिक्री तक पहुंचने वाला दुनिया का सबसे तेज़ नया ऊर्जा ब्रांड बनने में केवल पांच साल लगे।कारण क्या है?वूलिंग ने आज इसका उत्तर दिया।
3 नवंबर को, वूलिंग न्यू एनर्जी ने GSEV आर्किटेक्चर पर आधारित होंगगुआंग MINIEV के लिए "नौ मानक" जारी किए।इतना ही नहीं, लाखों उपयोगकर्ताओं के बड़े डेटा से प्रेरित होकर, जीएसईवी आर्किटेक्चर पूरी तरह से "ग्लोबल लाइट ट्रैवल इकोलॉजिकल इंटेलिजेंट आर्किटेक्चर" में विकसित हो गया है, और इस आर्किटेक्चर का पहला वैश्विक वाहन, एयर ईवी, का भी एक साथ अनावरण किया गया था।
रीडिज़ाइन कोनों को नहीं काटता है
जब चीन में पहली बार नई ऊर्जा वाहन शुरू हुए, तो उन्हें तीन यथास्थिति का सामना करना पड़ा।सबसे पहले, चीनी शहरों में सीमित पार्किंग स्थान और भारी यातायात दबाव;दूसरा, इलेक्ट्रिक वाहन ऊर्जा पुनःपूर्ति की चिंता;तीसरा, ऊर्जा पुनःपूर्ति सुविधाओं और औद्योगिक श्रृंखला के पर्यावरण के प्रभाव के कारण, नई ऊर्जा उत्पाद अक्सर कीमत और ऊर्जा पुनःपूर्ति मुद्दों के कारण केवल कुछ ही उपयोगकर्ताओं द्वारा उपयोग किए जाने वाले बाजार में उपलब्ध होते हैं।.
इस स्थिति के जवाब में, कई कार कंपनियों ने "तेल से बिजली" उत्पाद लॉन्च किए हैं।इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में तेजी से प्रवेश करने के लिए, ये मॉडल अभी भी ईंधन वाहन प्लेटफॉर्म की बॉडी संरचना को बरकरार रखते हैं, और केवल पावरट्रेन को संशोधित करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं।वूलिंग न्यू एनर्जी का मानना है कि इस दृष्टिकोण के परिणामस्वरूप न केवल छोटी आंतरिक जगह, कम बैटरी जीवन, बल्कि कम सुरक्षा भी होगी।
उपयोगकर्ताओं की ज़रूरतों से शुरू करते हुए, वूलिंग न्यू एनर्जी ने पाया कि चीन के 80% उपयोगकर्ताओं का औसत दैनिक माइलेज 30 किलोमीटर से अधिक नहीं है और गति 30 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं है, और चीन की 70% से अधिक सड़कों की स्थिति खराब है। श्रेणी 4 के राजमार्ग हैं जिनकी डिज़ाइन गति 40 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं है।इस कारण से, वूलिंग न्यू एनर्जी का मानना है कि सर्वोत्तम संसाधन उपयोग दर वाला उत्पाद सड़क संसाधन कब्जे, बहुत छोटे पार्किंग क्षेत्र, बहुत कम ऊर्जा के मामले में बहुत किफायती होना चाहिए, और उपयोगकर्ताओं के अधिकांश यात्रा परिदृश्यों को कवर कर सकता है।स्कूटर की कुशल बॉडी, लचीला नियंत्रण और छोटी बैटरियों की सुविधाजनक चार्जिंग नई ऊर्जा लोकप्रियकरण की समस्या को पूरी तरह से हल कर सकती है।
उपरोक्त के आधार पर, वूलिंग न्यू एनर्जी सब्सिडी नीतियों पर निर्भर नहीं है, बल्कि उपयोगकर्ताओं के वास्तविक उपयोग परिदृश्यों से छोटे नए ऊर्जा वाहनों की संरचना को फिर से परिभाषित करती है।स्कूटर की बैटरी के अनुसंधान और विकास के माध्यम से, उपयोगकर्ता की कार खरीद लागत कम हो जाती है, चार्जिंग पाइल मानक के रूप में सुसज्जित है, चार्जिंग समस्या को 220V और 10 amps के साथ घर पर हल किया जाता है, और बैटरी जीवन 100 किलोमीटर से 150 तक है किलोमीटर लोगों की दैनिक परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करता है।वूलिंग न्यू एनर्जी ने क्रमिक रूप से E100, E200 और होंगगुआंग MINIEV लॉन्च किए हैं और अन्य मॉडलों को बाजार द्वारा व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है।उनमें से, होंगगुआंग मिनीव ने अपने लॉन्च के बाद से 900,000 से अधिक इकाइयां बेची हैं।
ओपन सोर्स शेयरिंग होंगगुआंग मिनिव की सफलता को डिक्रिप्ट करती है
होंगगुआंग मिनीव की सफलता ने अधिक कंपनियों को नई ऊर्जा स्कूटरों पर ध्यान देने के लिए प्रेरित किया है।परिणामस्वरूप, कई कंपनियों ने भी खेल में प्रवेश किया और स्कूटर उत्पाद लॉन्च किए।विस्फोटक ट्रैक ने बाजार को हर तरह के शोर से भर दिया है।उदाहरण के लिए, क्या स्कूटर बनाना आसान है?क्या स्कूटर का मतलब कम सुरक्षा है?स्कूटर में गुणवत्ता की कमी है?
वूलिंग न्यू एनर्जी का मानना है कि सभी स्कूटरों को लोगों का स्कूटर नहीं कहा जा सकता।नई ऊर्जा गतिशीलता पारिस्थितिकी के सतत विकास को संयुक्त रूप से बढ़ावा देने के लिए अधिक भागीदारों के साथ काम करना।वूलिंग न्यू एनर्जी ने GSEV आर्किटेक्चर पर आधारित होंगगुआंग MINIEV के लिए "नौ मानकों" को खुला स्रोत और साझा किया है।प्रत्येक होंगगुआंग मिनीव पर, यह नौ प्रमुख स्कूटर मानकों के पालन के लिए "सुरक्षा, स्थान, अर्थव्यवस्था, बैटरी जीवन, ऊर्जा अनुपूरण, पूर्ण-चक्र विकास, गुणवत्ता, अनुभव, सेवा" के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
मुख्य सुरक्षा मानकों के संदर्भ में, वूलिंग न्यू एनर्जी ने बैटरी, चार्जिंग पारिस्थितिकी, पूरे वाहन, क्लाउड से लेकर पूरे जीवन चक्र तक पांच-कोर इलेक्ट्रिक सुरक्षा रिंग का निर्माण किया है, और शरीर के लिए 14 कार्य स्थितियों के क्रैश परीक्षण भी किए हैं।उनमें से, नई ऊर्जा वाहन के सबसे कमजोर पक्ष पर, वूलिंग न्यू एनर्जी 10 सेमी के अंतराल पर निरंतर सत्यापन करती है।पूरे वाहन को दो क्रैश परीक्षणों से गुजरना पड़ा है, जो अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार आवश्यक साइड पिलर टकराव की संख्या से अधिक है।
सर्वोत्तम उपयोगकर्ता अनुभव की खोज में, होंगगुआंग मिनीव 67.5% के एक्सल-टू-लेंथ अनुपात और 5 सेंट प्रति किलोमीटर से अधिक की यात्रा लागत के साथ अधिक यात्रा संभावनाएं बनाता है।
गौरतलब है कि SAIC-GM-Wuling द्वारा आधिकारिक तौर पर जारी किए गए नवीनतम उत्पादन और बिक्री डेटा से पता चलता है कि होंगगुआंग MINIEV लगातार 25 महीनों तक चीनी ब्रांड नई ऊर्जा शुद्ध इलेक्ट्रिक कार बाजार में बिक्री चैंपियन रहा है, और चीन के कार मूल्य संरक्षण में शुमार है। 2022 में 85.33% की मूल्य संरक्षण दर के साथ दर।शुद्ध इलेक्ट्रिक मिनी वाहनों के लिए रेड सैंडलवुड पुरस्कार में प्रथम स्थान प्राप्त किया गया।
जीएसईवी पूरी तरह से सेवा पारिस्थितिक साझाकरण, पारिस्थितिक सहजीवन का अनुभव और गुणवत्ता पारिस्थितिक सह-निर्माण को बढ़ावा देने के लिए "ग्लोबल लाइट मोबिलिटी इकोलॉजिकल इंटेलिजेंट आर्किटेक्चर" के रूप में विकसित हुआ है।इस सम्मेलन में आर्किटेक्चर की पहली वैश्विक कार एयर ईवी का भी अनावरण किया गया।एयर ईवी पहले ही इंडोनेशियाई बाजार में उतर चुका है, और यह सितंबर में इंडोनेशिया में सबसे अधिक मासिक बिक्री वाला नया ऊर्जा वाहन बन गया।
पोस्ट समय: नवंबर-05-2022