ऑडी ने उन्नत रैली कार आरएस क्यू ई-ट्रॉन ई2 का अनावरण किया

2 सितंबर को, ऑडी ने आधिकारिक तौर पर रैली कार आरएस क्यू ई-ट्रॉन ई2 का उन्नत संस्करण जारी किया।नई कार में शरीर के वजन और वायुगतिकीय डिजाइन को अनुकूलित किया गया है, और यह अधिक सरलीकृत संचालन मोड और एक कुशल ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली का उपयोग करती है।नई कार चलन में आने वाली है।मोरक्को रैली 2022 और डकार रैली 2023।

यदि आप रैली और ऑडी इतिहास से परिचित हैं, तो आप "ई2" नाम के पुनरुद्धार से रोमांचित होंगे, जिसका उपयोग ऑडी स्पोर्ट क्वाट्रो के अंतिम संस्करण में किया गया था, जो 20वीं शताब्दी के अंत में डब्ल्यूआरसी ग्रुप बी पर हावी था। .एक नाम - ऑडी स्पोर्ट क्वाट्रो एस1 ई2, अपने उत्कृष्ट 2.1टी इनलाइन पांच-सिलेंडर इंजन, क्वाट्रो चार-पहिया ड्राइव सिस्टम और डुअल-क्लच गियरबॉक्स के साथ, ऑडी तब तक लड़ रही है जब तक डब्ल्यूआरसी ने आधिकारिक तौर पर ग्रुप बी रेस को रद्द करने का फैसला नहीं किया।

ऑडी ने इस बार आरएस क्यू ई-ट्रॉन के उन्नत संस्करण को आरएस क्यू ई-ट्रॉन ई2 नाम दिया है, जो ऑडी की रैलीिंग विरासत को भी दर्शाता है।ऑडी आरएस क्यू ई-ट्रॉन (पैरामीटर | पूछताछ) के मुख्य डिजाइनर एक्सल लोफ्लर ने कहा: "ऑडी आरएस क्यू ई-ट्रॉन ई2 पिछले मॉडल के अभिन्न अंग का उपयोग नहीं करता है।"आंतरिक आयामों को पूरा करने के लिए, छत को अतीत में संकीर्ण किया गया था।कॉकपिट अब काफी चौड़ा हो गया है, और आगे और पीछे की हैच को भी फिर से डिजाइन किया गया है।साथ ही, नए मॉडल के फ्रंट हुड के नीचे शरीर संरचना पर एक नई वायुगतिकीय अवधारणा लागू की जाती है।

ऑडी आरएस क्यू ई-ट्रॉन ई2 के इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम में एक उच्च दक्षता वाला ऊर्जा कनवर्टर होता है जिसमें एक आंतरिक दहन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर, एक हाई-वोल्टेज बैटरी और फ्रंट और रियर एक्सल पर लगे दो इलेक्ट्रिक मोटर होते हैं।अनुकूलित ऊर्जा नियंत्रण सहायक प्रणालियों की ऊर्जा खपत में भी सुधार करता है।सर्वो पंप, एयर कंडीशनिंग कूलिंग पंप और पंखे आदि से ऊर्जा की खपत को प्रभावी ढंग से संतुलित किया जा सकता है, जिसका ऊर्जा दक्षता में सुधार पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।

इसके अलावा, ऑडी ने अपनी परिचालन रणनीति को सरल बना दिया है, और ऑडी ड्राइवर और नेविगेटर जोड़ी मैटियास एकस्ट्रॉम और एमिल बर्गक्विस्ट, स्टीफन पीटरहांसेल और एडौर्ड बौलैंगर, कार्लोस सैन्ज़ और लुकास क्रूज़ को एक नया कॉकपिट मिलेगा।डिस्प्ले ड्राइवर के दृष्टि क्षेत्र में ही रहता है, जैसा कि पहले सेंटर कंसोल पर था, और 24 डिस्प्ले क्षेत्रों के साथ सेंटर स्विच पैनल को भी बरकरार रखा गया है।लेकिन इंजीनियरों ने ऑपरेटिंग अनुभव को अनुकूलित करने के लिए डिस्प्ले और नियंत्रण प्रणाली को पुनर्गठित किया है।

आधिकारिक रिपोर्टों के अनुसार, ऑडी आरएस क्यू ई-ट्रॉन ई2 प्रोटोटाइप रेसिंग कार 1 से 6 अक्टूबर तक दक्षिण-पश्चिमी मोरक्को के शहर अगाडिर में आयोजित मोरक्कन रैली में अपनी शुरुआत करेगी।