लास वेगास में लिफ़्ट और मोशनल पूरी तरह से चालक रहित टैक्सियाँ सड़क पर उतरेंगी

लास वेगास में एक नई रोबो-टैक्सी सेवा आधिकारिक तौर पर लॉन्च की गई है और यह सार्वजनिक उपयोग के लिए निःशुल्क है।यह सेवा, Lyft और Motional की सेल्फ-ड्राइविंग द्वारा संचालित हैकार कंपनियां, पूरी तरह से ड्राइवर रहित सेवा की प्रस्तावना है जो 2023 में शहर में लॉन्च होगी।

मोशनल, हुंडई का एक संयुक्त उद्यम हैमोटर और एप्टिव, Lyft के साथ साझेदारी के माध्यम से चार साल से अधिक समय से लास वेगास में अपने सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों का परीक्षण कर रहे हैं, जिसमें 100,000 से अधिक यात्री यात्राएं कर रहे हैं।

16 अगस्त को कंपनियों द्वारा घोषित सेवा, पहली बार ग्राहक कंपनी की स्वायत्त ऑल-इलेक्ट्रिक हुंडई Ioniq 5 कार का उपयोग करके यात्रा का आदेश दे सकते हैं, यात्रा में सहायता के लिए पहिया के पीछे एक सुरक्षा ड्राइवर के साथ।लेकिन मोशनल और लिफ़्ट का कहना है कि पूरी तरह से चालक रहित वाहन अगले साल सेवा में शामिल हो जाएंगे।

अन्य रोबो के विपरीत-यूएस, मोशनल और लिफ़्ट में टैक्सी सेवाओं के लिए संभावित सवारियों को प्रतीक्षा सूची के लिए साइन अप करने या बीटा प्रोग्राम में शामिल होने के लिए गैर-प्रकटीकरण समझौतों पर हस्ताक्षर करने की आवश्यकता नहीं है, और सवारी मुफ़्त होगी, कंपनियां अगली बार सेवा के लिए शुल्क लेना शुरू करने की योजना बना रही हैं वर्ष।

मोशनल ने कहा कि उसने "नेवादा में कहीं भी" पूरी तरह से चालक रहित परीक्षण करने की अनुमति प्राप्त कर ली है।दोनों कंपनियों ने कहा कि वे 2023 में लॉन्च होने से पहले पूरी तरह से चालक रहित वाहनों में वाणिज्यिक यात्री सेवाएं शुरू करने के लिए उचित लाइसेंस प्राप्त करेंगे।

मोशनल के सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों में सवार ग्राहकों को कई नई सुविधाओं तक पहुंच प्राप्त होगी, उदाहरण के लिए, ग्राहक Lyft ऐप के माध्यम से अपने दरवाजे अनलॉक कर पाएंगे।एक बार कार में बैठने के बाद, वे इन-कार टचस्क्रीन पर नए Lyft AV ऐप के माध्यम से सवारी शुरू करने या ग्राहक सहायता से संपर्क करने में सक्षम होंगे।मोशनल और लिफ़्ट ने कहा कि नई सुविधाएँ व्यापक शोध और वास्तविक यात्रियों की प्रतिक्रिया पर आधारित थीं।

मोशनल को मार्च 2020 में लॉन्च किया गया था जब हुंडई ने कहा था कि वह सेल्फ-ड्राइविंग कारों में अपने प्रतिद्वंद्वियों को पकड़ने के लिए 1.6 बिलियन डॉलर खर्च करेगी, जिसमें एप्टिव की 50% हिस्सेदारी है।कंपनी के पास वर्तमान में लास वेगास, सिंगापुर और सियोल में परीक्षण सुविधाएं हैं, जबकि बोस्टन और पिट्सबर्ग में भी अपने वाहनों का परीक्षण किया जा रहा है।

वर्तमान में, चालक रहित वाहन ऑपरेटरों के केवल एक छोटे से हिस्से ने वास्तव में सार्वजनिक सड़कों पर पूरी तरह से मानव रहित वाहनों को तैनात किया है, जिन्हें लेवल 4 स्वायत्त वाहन भी कहा जाता है।वेमो, Google पैरेंट अल्फाबेट की सेल्फ-ड्राइविंग इकाई, ने कई वर्षों से उपनगरीय फीनिक्स, एरिजोना में अपने स्तर 4 वाहनों का संचालन किया है और सैन फ्रांसिस्को में ऐसा करने की अनुमति मांग रही है।क्रूज़, जनरल मोटर्स की बहुसंख्यक स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, सैन फ्रांसिस्को में सेल्फ-ड्राइविंग कारों में वाणिज्यिक सेवा प्रदान करती है, लेकिन केवल रात में।