ब्रेक मोटर की अनुप्रयोग सीमा और कार्य सिद्धांत

ब्रेक मोटरें, के रूप में भी जाना जाता है विद्युत चुम्बकीय ब्रेक मोटर्सऔरब्रेक एसिंक्रोनस मोटर्स, पूरी तरह से संलग्न, पंखे से ठंडा, गिलहरी-पिंजरे वाली अतुल्यकालिक मोटरें हैंडीसी विद्युत चुम्बकीय ब्रेक।ब्रेक मोटर्स को डीसी ब्रेक मोटर्स और में विभाजित किया गया है एसी ब्रेक मोटर.डीसी ब्रेक मोटर को एक रेक्टिफायर के साथ स्थापित करने की आवश्यकता है, और रेक्टिफाइड वोल्टेज 99V, 170V या 90-108V है।चूंकि डीसी ब्रेकिंग मोटर को सुधारित वोल्टेज की आवश्यकता होती है, इसलिए सबसे तेज़ ब्रेकिंग का समय लगभग 0.6 सेकंड है।चूंकि एसी ब्रेकिंग मोटर का डीसी वोल्टेज 380 वोल्ट है, इसलिए किसी सुधार की आवश्यकता नहीं है, और ब्रेकिंग का समय 0.2 सेकंड के भीतर पूरा किया जा सकता है।डीसी ब्रेक मोटर संरचना में सरल, कम लागत वाली, जल्दी गर्म होने वाली और आसानी से जलने वाली होती है।एसी ब्रेक मोटर की संरचना जटिल है, लागत अधिक है,अच्छाप्रभावऔर स्थायित्व, और स्वचालित नियंत्रण के लिए एक आदर्श शक्ति स्रोत है।तथापि, डीसी ब्रेकिंग मोटर्स और एसी ब्रेकिंग मोटर्स के ब्रेकिंग पार्ट्स (ब्रेक) को चर आवृत्ति वोल्टेज से नहीं जोड़ा जा सकता है, और सिंक्रोनस नियंत्रण के लिए अतिरिक्त वायरिंग की आवश्यकता होती है!

1. ब्रेक मोटर की अनुप्रयोग सीमा

ब्रेक मोटर्स को उच्च परिशुद्धता स्थिति की आवश्यकता होती है।ब्रेक मोटर के रूप में, इसमें तेजी से ब्रेक लगाने, सटीक स्थिति, विनिमेय ब्रेकिंग सिस्टम, सरल संरचना और सुविधाजनक प्रतिस्थापन और रखरखाव की विशेषताएं होनी चाहिए।कई कारखानों को मशीनरी की वांछित स्थिति और स्वचालित संचालन प्राप्त करने के लिए मोटर की जड़ता को नियंत्रित करने के लिए ब्रेक मोटर की आवश्यकता होती है।

जैसे उठाने वाली मशीनरी, सिरेमिक प्रिंटिंग मशीनरी, कोटिंग मशीनरी, चमड़े की मशीनरी इत्यादि।ब्रेक मोटर्स का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और इन्हें यांत्रिक उपकरणों के विभिन्न क्षेत्रों में पाया जा सकता है।

2. ब्रेक मोटर का कार्य सिद्धांत

मोटर के अंत में एक विद्युत चुम्बकीय होल्डिंग ब्रेक होता है, और जब मोटर सक्रिय होती है, तो ब्रेक भी सक्रिय हो जाता है।इस समय, मोटर में ब्रेक नहीं लगाया जाता है, और मोटर बंद होने पर बिजली भी काट दी जाती है।होल्डिंग ब्रेक स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत मोटर को ब्रेक देता है।

दो तार पूर्ण रेक्टिफायर ब्रिज के दो एसी इनपुट सिरों को मोटर के किन्हीं दो इनपुट सिरों के समानांतर जोड़ते हैं, समकालिक रूप से इनपुट करते हैंमोटर के साथ 380 वोल्ट एसी, और दो डीसी आउटपुट सिरों को ब्रेक उत्तेजना कॉइल से कनेक्ट करें।कार्य सिद्धांत यह है कि जब मोटर सक्रिय होती है, तो कॉइल की प्रत्यक्ष धारा पूंछ पर दो घर्षण सतहों को अलग करने के लिए सक्शन उत्पन्न करती है, और मोटर स्वतंत्र रूप से घूमती है;अन्यथा, स्प्रिंग के पुनर्स्थापना बल द्वारा मोटर को ब्रेक दिया जाता है।मोटर की शक्ति के आधार पर, कुंडल प्रतिरोध दसियों और सैकड़ों ओम के बीच होता है।

3. ब्रेक मोटर का मानक प्रतीक

बिजली की आपूर्ति: तीन चरण, 380V50Hz।

कार्य मोड: S1 सतत कार्य प्रणाली।

सुरक्षा वर्ग: IP55.

शीतलन विधि: IC0141.

इन्सुलेशन वर्ग: एफ वर्ग

कनेक्शन: "y" 3KW से नीचे कनेक्ट होता है, "△" 4kW (4KW सहित) से ऊपर कनेक्ट होता है।

काम करने की स्थिति :

परिवेश का तापमान: -20℃-40℃.

ऊंचाई: 1000 मीटर से नीचे.

4. ब्रेकिंग मोटर ब्रेकिंग विधि: पावर-ऑफ ब्रेकिंग

ब्रेकिंग पावर जंक्शन बॉक्स में रेक्टिफायर द्वारा प्रदान की जाती है,AC220V-DC99V H100 से नीचे, AC380-DC170V H112 से ऊपर।ब्रेक मोटर्स मशीन टूल्स, प्रिंटिंग मशीन, फोर्जिंग प्रेस, परिवहन मशीनरी, पैकेजिंग मशीन, खाद्य मशीनरी, निर्माण मशीनरी और लकड़ी की मशीनरी जैसी विभिन्न मशीनरी के मुख्य शाफ्ट ड्राइव और सहायक ड्राइव के लिए उपयुक्त हैं।, आपातकालीन रोक, सटीक स्थिति, प्रत्यागामी संचालन और स्किड रोधी की आवश्यकता होती है।