नेतृत्व करना:विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, कार्बन उत्सर्जन आवश्यकताओं में वृद्धि और इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास के साथ, कई वाहन निर्माताओं ने ईंधन वाहनों के उत्पादन को रोकने के लिए एक समय सारिणी तैयार की है।वोक्सवैगन समूह के तहत एक यात्री कार ब्रांड, वोक्सवैगन, यूरोप में गैसोलीन वाहनों का उत्पादन बंद करने की योजना बना रहा है।
विदेशी मीडिया की नवीनतम रिपोर्टों के अनुसार, वोक्सवैगन ने यूरोप में ईंधन वाहनों के उत्पादन को रोकने के लिए तेजी ला दी है, और इसके जल्द से जल्द 2033 तक बढ़ने की उम्मीद है।
विदेशी मीडिया ने रिपोर्ट में कहा कि वोक्सवैगन यात्री कार ब्रांड के विपणन के लिए जिम्मेदार कार्यकारी क्लॉस ज़ेल्मर ने एक साक्षात्कार में खुलासा किया कि यूरोपीय बाजार में, वे 2033-2035 में आंतरिक दहन इंजन वाहन बाजार को छोड़ देंगे।
यूरोपीय बाजार के अलावा, वोक्सवैगन द्वारा अन्य महत्वपूर्ण बाजारों में भी इसी तरह के कदम उठाने की उम्मीद है, लेकिन इसमें यूरोपीय बाजार की तुलना में थोड़ा अधिक समय लग सकता है।
इसके अलावा, वोक्सवैगन का सहयोगी ब्रांड ऑडी भी धीरे-धीरे गैसोलीन वाहनों को छोड़ देगा।विदेशी मीडिया ने रिपोर्ट में बताया कि ऑडी ने पिछले हफ्ते घोषणा की थी कि वे 2026 से केवल शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करेंगे, और 2033 में गैसोलीन और डीजल वाहन बंद कर दिए जाएंगे।
इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास की लहर में, वोक्सवैगन समूह भी परिवर्तन के लिए काफी प्रयास कर रहा है।पूर्व सीईओ हर्बर्ट डायस और उनके उत्तराधिकारी ओलिवर ब्लूम इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति को बढ़ावा दे रहे हैं और इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तन में तेजी ला रहे हैं।और अन्य ब्रांड भी इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बदलाव कर रहे हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव के लिए, वोक्सवैगन समूह ने भी बहुत सारे संसाधनों का निवेश किया है।वोक्सवैगन समूह ने पहले घोषणा की है कि वे इलेक्ट्रिक वाहनों, हाइब्रिड वाहनों और स्वायत्त ड्राइविंग के लिए अगले पांच वर्षों में अपने निवेश के आधे के बराबर 73 बिलियन यूरो का निवेश करने की योजना बना रहे हैं।सिस्टम और अन्य डिजिटल प्रौद्योगिकियाँ।वोक्सवैगन ने पहले कहा था कि उसका लक्ष्य 2030 तक यूरोप में बेची जाने वाली 70 प्रतिशत कारों को इलेक्ट्रिक बनाना है।
पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-31-2022